Nueva normativa para la equipación de piloto y copiloto de rallyes. ¿Estás preparado?

El 1 de enero de 2024 entra en vigor la modificación de la normativa FIA sobre equipamiento de protección para pilotos y copilotos.

Éstos cambios afectan a la homologación 8856-2000, que dejará de tener validez si no va acompañada de la etiqueta holográfica que verás en esta ilustración. Además, a partir de esta fecha, todos los monos, sotocascos, botines, guantes, etc que fueron fabricados antes del 1 de enero de 2013 dejan de estar vigentes, lo cuál significa que no pasarán un proceso de verificación en ninguna prueba que siga la normativa FIA.

La nueva norma de homologación será la 8856-2018, cuya caducidad será 10 años después de la fecha de fabricación de dicha equipación, y que ya viene siendo obligatoria desde 2020 para pilotos de Formula 1, Formula E y pilotos prioritarios del WRC, así como para pilotos de Cross Country, WRC, RallyX y F2 desde 2021. 

Algunas de las condiciones que exige esta norma son que la impresión de diseños en la ropa de estas prendas sea realizada únicamente por los fabricantes de acuerdo con la normativa ISO 15025 sin comprometer las propiedades de la prenda, o que sólo el agua o el aire a presión pueda circular libremente por la prenda y sus circuitos de refrigeración, algo que afecta especialmente a los monos de pilotos de Cross Country. 

Si tu equipación no tiene ninguna de estas dos homologaciones (8856-2000 con etiqueta holográfica o 8856-2018), deberías renovarla lo antes posible.

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