Tras luchar durante todo el ralye con Jordi Sala y Jordi Baus, nos llevamos la primera victoria en la Copa Gironina de Regularidad.

Echar un aditivo en la gasolina puede tener varias ventajas, dependiendo del tipo de aditivo y de tus necesidades específicas. Aquí hay algunas ventajas comunes de usar aditivos en la gasolina:

La gasolina Panta de 102 octanos, es una opción común para coches de competición y vehículos de alto rendimiento debido a sus propiedades que pueden mejorar el rendimiento del motor y la resistencia a la detonación. Aquí tienes algunas características y ventajas de la Panta para coches de competición:

El sábado 8 de Julio fuimos invitados, juntamente con varios clientes españoles de SDT BRAKES a la jornada SDT BRAKES DAY, consistente en un curso de conducción enfocado a la frenada, los componentes que en ella actúan y cómo mejorarlos, a la que asistió Carlos en representación de todo el equipo.

Si notas como tu coche está perdiendo potencia de frenado, no dudes más, necesitas leer esta entrada.

Sabes qué beneficios puede tener cambiar la pedalera de tu coche? Te lo contamos en RdeRacing

Os contamos cómo fue la experiencia de Litus con su precioso Volvo 544 en la prueba puntuable para el Campeonato de España de Subidas.

En el mundo de las competiciones de motor, la elección de los neumáticos es crucial para el rendimiento y la seguridad.Los dos tipos de neumáticos más comunes para un uso mixto son los neumáticos de calle y los neumáticos semi-slick. En esta entrada del blog, exploraremos las diferencias clave entre ellos dos y cuándo debes considerar utilizar cada uno.

Os contamos nuestra experiencia participando en uno de los rallyes de regularidad más importantes de Cataluña.

Te contamos la experiencia de Litus tras participar en el Rallye Costa Brava de Históricos, puntuable para el Europeo.

¿Sabías que corremos en Regularidad con un 205 Rallye? 

Estamos orgullosos de anunciar que apoyamos los rallyes de clásicos desde la base.