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Renault 17 - El Clásico Deportivo que Marcó una Época
Hoy en día, el Renault 17 sigue siendo una joya apreciada por coleccionistas y entusiastas de los coches clásicos.
Historia y Evolución del Renault 17
El Renault 17 fue introducido al mercado en 1971 como parte de la serie Renault 15/17, con el objetivo de competir en el segmento de los coupés deportivos. Este modelo se caracterizaba por su diseño aerodinámico, faros dobles y una línea de techo inclinada que le daba un aspecto agresivo y moderno para su época.
Durante su producción, que continuó hasta 1979, el Renault 17 se ofreció en varias versiones, incluyendo el Renault 17 TL, TS, Gordini y el Alpine. Cada una de estas versiones presentaba diferentes niveles de equipamiento y motores, lo que permitía a los compradores elegir el modelo que mejor se adaptara a sus necesidades y preferencias.
Especificaciones Técnicas del Renault 17
A continuación, se detallan las especificaciones técnicas más importantes del Renault 17:
Componentes | Detalles |
---|---|
Motor | 1.6L de 4 cilindros, con potencias que varían entre 90 y 108 CV dependiendo de la versión. |
Transmisión | Caja de cambios manual de 4 o 5 velocidades, con una opción automática en algunos modelos. |
Suspensión | Suspensión delantera independiente con muelles helicoidales y trasera de eje rígido con barras de torsión. |
Frenos | Frenos de disco en las ruedas delanteras y tambores en las traseras, con servofreno en las versiones más potentes. |
Dimensiones | Largo: 4.270 mm. Ancho: 1.650 mm. Alto: 1.310 mm. Peso: 980 kg. |
Carrocería | Carrocería coupé de dos puertas con líneas elegantes y deportivas, disponible en varios colores de fábrica. |
Interior | Asientos deportivos, salpicadero con instrumentos analógicos, y detalles en madera en algunas versiones. |
Restauración y Mantenimiento del Renault 17
Restaurar un Renault 17 puede ser un proyecto gratificante y desafiante. Dado que se trata de un coche clásico, encontrar piezas originales y en buen estado puede ser complicado, pero no imposible. En R de Racing, ofrecemos una amplia gama de recambios para coches clásicos, incluyendo componentes específicos para el Renault 17.
Algunos aspectos clave a considerar en la restauración incluyen la revisión y posible reemplazo del motor, la reparación de la carrocería y la actualización del sistema de frenos. Además, es importante cuidar los detalles interiores, asegurándose de que los asientos, el salpicadero y otros elementos mantengan el aspecto original del vehículo.
Accesorios y Recambios para tu Renault 17
Para mantener tu Renault 17 en perfectas condiciones o para restaurarlo a su gloria original, es esencial contar con los recambios adecuados. En R de Racing, encontrarás una selección de piezas y accesorios que van desde componentes del motor hasta detalles de la carrocería y el interior.
Nuestros recambios no solo te ayudarán a mantener tu Renault 17 en óptimas condiciones, sino que también aseguran que tu coche conserve su autenticidad y valor histórico. No importa si estás buscando piezas específicas o necesitas asesoramiento para tu proyecto de restauración, estamos aquí para ayudarte.
“El Renault 17 es un coche que no solo brilla por su rendimiento, sino también por su historia y legado en el mundo del automovilismo. Restaurarlo es revivir una parte importante de la historia del motor.”
Si eres un entusiasta de los coches clásicos y estás buscando un proyecto emocionante, el Renault 17 es una excelente opción. Con su diseño icónico y sus características deportivas, este coche sigue siendo un símbolo de una era dorada del automovilismo. ¡Descubre más sobre el Renault 17 y encuentra todos los recambios que necesitas en R de Racing!