Fue el primer modelo con "20 Valve" (20 válvulas) así como en la parte trasera en varios mercados. Con motorización Volvo de motor transversal y tracción delantera, si excluimos a la serie 400 (1986-1997) que montaba motorizaciones Renault. Otra novedad es el motor de cinco cilindros enteramente de aluminio, a lo que alude el "5" en la denominación del modelo. Este motor fue presentado inicialmente en versión 6 cilindros en el 960 (B6304S)... leer mas.