Detalles del producto
-
NOMBRE
Pastillas de freno
-
LARGO TOTAL (MM)
131.8
-
ANCHO (MM)
16
-
ALTO (MM)
62.2
-
COMPUESTO
DS2500
Descripción del producto
El compuesto DS2500 es una de las pastillas de freno mas populares de la marca por su versatilidad, siendo de la gama Racing la más básica. Muy utilizada en regularidad, trackday con coches de origen o poco preparados, y también en rally para uso trasero o incluso delantero si va con neumáticos de calle. Como particularidad, esta pastilla puede usarse a diario sin notar efectos secundarios de pastillas de competición como el ruido, desgaste excesivo o poco frenado en frío.
Ver más
Datos de interés
Principales aplicaciones: Rally (atrás), Track day (delante/atrás), Touring Car (atrás), Formula (delante/atrás).
Características principales:
• Gran catálogo de compatibilidades para la mayoría de vehículos del mercado.
• Aumento significativo de las prestaciones respecto a pastillas de origen y/o de la competencia en el mismo sector.
• Respeta el desgaste de los discos y no ensucia mucho de residuo las llantas.
• Coeficiente de fricción habitual de 0,42 con un rango de temperatura de trabajo de 20 ° -500 ° C
Tipo de vehículo:
CITROEN C3 R5, 01/2018
CITROEN DS3 Convertible 1.6 THP 155, 01/2013
CITROEN DS3 R3 Tarmac, 01/2015
CITROEN DS3 R5 1.6 EP6 CDT, 01/2014
CITROEN DS3 R5, 01/2015
FERRARI 360 (F131) 3.6 ChAllenge Race (pista), 03/1999
FORD Fiesta R2 (especificaciones 2016), 01/2016
FORD Fiesta R2 Rally 4, 01/2021
FORD Fiesta Rally 3, 01/2021
GINETTA G55 GT4, 01/2016
PEUGEOT 206 1.6 Kit car Super 1600, 01/2002
PEUGEOT 208 R2, 01/2013
PEUGEOT 208 R5, 01/2012
PEUGEOT 208 Rally 4 (R2), 01/2020
SKODA Fabia Rally2 Evo (R5), 01/2019
SUZUKI Swift N5 Rally, 01/2016
TOYOTA GT-86 2.0 GT R3 Rally, 01/2015
Volkswagen Polo R5 GTI rally, 01/2018
Ver más
Características principales:
• Gran catálogo de compatibilidades para la mayoría de vehículos del mercado.
• Aumento significativo de las prestaciones respecto a pastillas de origen y/o de la competencia en el mismo sector.
• Respeta el desgaste de los discos y no ensucia mucho de residuo las llantas.
• Coeficiente de fricción habitual de 0,42 con un rango de temperatura de trabajo de 20 ° -500 ° C
Tipo de vehículo:
CITROEN C3 R5, 01/2018
CITROEN DS3 Convertible 1.6 THP 155, 01/2013
CITROEN DS3 R3 Tarmac, 01/2015
CITROEN DS3 R5 1.6 EP6 CDT, 01/2014
CITROEN DS3 R5, 01/2015
FERRARI 360 (F131) 3.6 ChAllenge Race (pista), 03/1999
FORD Fiesta R2 (especificaciones 2016), 01/2016
FORD Fiesta R2 Rally 4, 01/2021
FORD Fiesta Rally 3, 01/2021
GINETTA G55 GT4, 01/2016
PEUGEOT 206 1.6 Kit car Super 1600, 01/2002
PEUGEOT 208 R2, 01/2013
PEUGEOT 208 R5, 01/2012
PEUGEOT 208 Rally 4 (R2), 01/2020
SKODA Fabia Rally2 Evo (R5), 01/2019
SUZUKI Swift N5 Rally, 01/2016
TOYOTA GT-86 2.0 GT R3 Rally, 01/2015
Volkswagen Polo R5 GTI rally, 01/2018