Detalles del producto
-
NOMBRE
Aceite rodaje motor
-
CAPACIDAD
5L
-
LUBRICANTE
10W40
Productos relacionados
-
ACEITE 5W 40 MOTUL 300V 2L
Ref. 74000850
37,99 € 35,47 € -
ACEITE 5W 40 MOTUL 300V 5L
Ref. 74002755
87,00 € 81,20 € -
ACEITE 10W 60 MOTUL 300V 2L
Ref. 74000849
38,01 € 35,48 € -
ACEITE 10W 60 MOTUL 300V 5L
Ref. 74000855
87,00 € 81,20 € -
ACEITE 0W 40 MOTUL 300V 2L
Ref. 74000846
37,99 € 35,47 € -
ACEITE 5W 30 MOTUL 300V 2L
Ref. 74000843
37,99 € 35,47 € -
ACEITE 5W 50 MOTUL 300V 2L
Ref. 74000847
37,99 € 35,47 € -
ACEITE 10W 40 MOTUL 300V 2L
Ref. 74000844
37,99 € 35,47 € -
ACEITE 15W 50 MOTUL 300V 2L
Ref. 74000848
37,99 € 35,47 € -
ACEITE 15W 50 MOTUL 300V 5L
Ref. 74000823
86,97 € 81,18 € -
ACEITE 20W 60 MOTUL 300V 2L
Ref. 74000845
37,99 € 35,47 € -
ACEITE 0W 40 CASTROL EDGE FST 5L
Ref. 74000810
78,09 € -
ACEITE 10W 60 CASTROL EDGE FST 1L
Ref. 74000811
23,73 € -
ACEITE 10W 60 CASTROL EDGE FST 4L
Ref. 74000812
81,51 € -
ACEITE 10W 30 LIQUI MOLY MOTOR 1L
Ref. 24900011
20,75 € -
ACEITE 10W 30 LIQUI MOLY MOTOR 5L
Ref. 24900012
80,21 € -
ACEITE 25W 40 LIQUI MOLY 1L
Ref. 24900013
19,31 € -
ACEITE 25W 40 LIQUI MOLY 5L
Ref. 24900014
73,24 € -
ACEITE 15W 40 LIQUI MOLY MOTOR 1L
Ref. 24900015
16,42 € -
ACEITE 15W 40 LIQUI MOLY MOTOR 5L
Ref. 24900016
60,56 € -
ACEITE 10W 40 LIQUI MOLY MOTOR 1L
Ref. 24900017
18,80 € -
ACEITE 10W 40 LIQUI MOLY MOTOR 5L
Ref. 24900018
70,52 € -
ACEITE SAE30 LIQUI MOLY 1L TURBOCOMPRES
Ref. 24900019
16,26 € -
ACEITE TC-W3 2T 1L 100% SINTETICO LIQUI MOLY
Ref. 24900020
28,47 € -
ACEITE TC-W3 2T 5L DFI LIQUI MOLY
Ref. 24900021
118,54 €
Descripción del producto
Datos de interés
Formulación mineral de alta calidad para rodaje de motores de competición.
Protege componentes vitales del motor durante el rodaje inicial.
Acelera el proceso de asentamiento de pistones y cojinetes.
Perfecto para pruebas de conducción y motores recién ensamblados.
No utilice aceites totalmente sintéticos o semisintéticos antes de que el proceso esté completamente terminado, ya que esto puede provocar vitrificación de los cilindros.
• Después de reconstruir el motor tanto para motores de competición como standar, rellene el compartimento de aceite del motor hasta el nivel máximo de la varilla medidora.
• Haga funcionar el motor al par máximo (bajas revoluciones buscando el máximo par) durante aproximadamente 800km en carretera o el equivalente en banco de pruebas o de rodillos.
• La indicación de que el procedimiento se ha completado incluye:
• Relación de compresión según las especificaciones del fabricante.
• Mayor rendimiento del motor, por ejemplo, aceleración.
• Mayor eficiencia.
• Menor consumo de aceite.
Aunque Millers Oils proporciona una guía general para el proceso de rodaje, es responsabilidad del motorista asegurarse de que el procedimiento correcto para cada motor se complete de manera efectiva.
Capacidad: 5L
Recambios y accesorios
- Referencia
- Descripción
- Stock
- Precio
